國產(chǎn)氮氣生產(chǎn)設(shè)備 制氮機AYAN-30LB的產(chǎn)品說明：

       空氣經(jīng)空壓機壓縮，空氣進(jìn)入緩沖罐儲存，經(jīng)過濾系統(tǒng)過濾除去油、粉塵、水。再經(jīng)冷干機進(jìn)行冷凍干燥，進(jìn)入制氮裝置。進(jìn)入制氮裝置的壓縮空氣，先經(jīng)一體式高效過濾器深度除去油和水后，經(jīng)空氣緩沖罐穩(wěn)壓，進(jìn)入填充碳分子篩的吸附塔，潔凈的壓縮空氣在此進(jìn)行氧、氮分離，制得的氮氣送至氮氣緩沖罐，經(jīng)氮氣分析儀檢測、流量計計量，不合格氮氣放空，合格氮氣貯存于氮氣儲罐中供生產(chǎn)使用。

PSA氮氣發(fā)生器原理：

       變壓吸附制氮機（Pressure Swing Adsorption，簡稱PSA）是一種氣體分離技術(shù)，在現(xiàn)場供氣方面具有不可替代的地位。吸附劑（稱為碳分子篩）是PSA制氮設(shè)備的核心部分，利用氣體介質(zhì)中不同組份在吸附劑上的吸附容量的不同，吸附劑在壓力升高時進(jìn)行選擇性吸附，在壓力減少時得到脫附再生，如此交替循環(huán)連續(xù)不斷地制取產(chǎn)品氮氣。

       在吸附平衡情況下，吸附同一氣體時，氣體壓力越高，則吸附劑的吸附量越大。反之，壓力越低，則吸附量越小。

       如下圖所示：

國產(chǎn)氮氣生產(chǎn)設(shè)備 制氮機AYAN-30LB主要特點：

1.輸出壓力0--0.7MPa，能夠*對氣源的高壓力要求。

2.機器包含空壓機，冷干機，過濾系統(tǒng)。

3.氮氣發(fā)生器底部具承重輪及鎖扣設(shè)計，安放平穩(wěn)，移動方便

4.自帶氮氣純度儀、流量計，可實時顯示氮氣純度、流量，便于操作。

5.采用特別設(shè)計的壓縮空氣微油吸附器，利用PSA制氮活性炭吸附壓縮空氣中殘余的油分，防止可能出現(xiàn)的微量油滲透，為碳分子篩提供保護(hù)。

6.與國內(nèi)外分子篩廠家近長期合作經(jīng)驗，可根據(jù)用戶工況選配較節(jié)能的產(chǎn)品。

7.空氣儲罐提供氧氮分離單元所需的壓縮空氣，減少壓縮空氣凈化單元負(fù)載，減小系統(tǒng)壓力波動，減少氣流脈動，提高凈化性能，減少故障率，提高使用周期

8.氮氣緩沖罐均衡氧氮分離單元輸出的氮氣純度及壓力，提供二次均勻工藝所需的高純度氮氣，優(yōu)化吸附塔床層氮氣分布，確保氮氣流量、純度及壓力穩(wěn)定。

氮氣發(fā)生器常見的小問題如下：

1.運行中出現(xiàn)響聲；

      解決方法：用扳手對儀器上螺母適當(dāng)調(diào)整松緊度，不要太緊；若不行，需拆開儀器外殼，對內(nèi)部進(jìn)行清洗(響主要是因內(nèi)部有雜質(zhì))，若清洗完還不行，須更換新的。

2.在氮氣壓力達(dá)不到設(shè)定值時，應(yīng)首先觀察流量表，若流量顯示比平時偏大，基本上就可以斷定整個體系存在漏氣的問題；

      解決方法：先關(guān)閉電源，卸下氣路，氮氣出口需要用密封螺帽封緊，然后打開氮氣發(fā)生器電源，看壓力能否達(dá)到設(shè)定值，并看流量顯示能否達(dá)到“000"，如果流量顯示能回零，說明儀器本身不存在漏氣，之后就請檢查氣體輸出口以后的管路，及用氣設(shè)備是否漏氣。若流量顯示不能回零，則存在漏氣點，請用皂液檢查干燥管是否存在漏氣現(xiàn)象。

3.運行過程中表頭顯示數(shù)字大壓力達(dá)不到設(shè)定值；

       解決方法：這是漏氣造成的，需要對氣路進(jìn)行全mian檢漏特別是干燥室及電池。

4.開機無法工作，顯示板無顯示；

      解決方法：先檢查電源是否有點，插頭等是否插好，然后再檢查是否完好，儀器顯示板排線插件是否插好。位于儀器后面電線插座內(nèi)，用小“一"字改錐或尖的金屬工具向外撬即可取出，看儀器內(nèi)電路板指示燈是否亮，若不亮，檢查電路板上是否燒掉，若燒掉須換3A，換后仍不顯示，須換電源。

5.開機顯示“000"；

      解決方法：檢查儀器后空氣輸入端是否有氣體輸入。

6.開機10分鐘后顯示數(shù)字有但不升壓，無氣體輸出；

      解決方法：檢查插件是否脫落松動，用表對插件進(jìn)行測量，若沒有220V電壓，需更換電源。

7.儀器開機時即有氣體輸出；

      解決方法：在剛開機壓力上升時，需要按下延時開關(guān)。然后在輸出壓力從輸出端放出10分鐘后繼續(xù)使用。

8.輸出的氮氣不純；

      解決方法：檢查電解液濃度是否過低，空氣壓力與空氣源壓力差是否過小。